Anfang der 70iger baute ich als kleiner Junge mit großer Begeisterung "Kleine Uhus" und Wurfgleiter aller Art. Da geeignete Flughänge zu Fuß nicht erreichbar waren, wurde eben wochenends solange genörgelt, bis mein Vater mit meinem Bruder und mir zum großen Hang ausserhalb der Stadt fuhr. Dort waren sogar ferngesteuerte Segelflugmodelle zu bewundern. Ich war begeistert. Elektroflug war zwar bereits erfunden, jedoch wenigen Spezialisten vorbehalten. Verbrenner haben mich schon damals nicht gereizt. Demzufolge war klar: Sowas will ich auch haben. Den letzten Kick gab mir dann ein Familienurlaub in Kärnten inklusive Erwanderung der Gerlitzen. Oben angekommen hatte ich mein Paradies gefunden. Dort flog man scheinbar endlos lang und in nie gesehene Höhen. An jenem Tag ist vor dem Pacheiner das folgende Bild entstanden, auf dem ich auch drauf bin. Der junge Mann mit zeitgerechtem Afrolook war mein Tagesheld. Ich bin der kleine Stöpsel links daneben.

Wer in jenen Jahren ein toller Hecht war, flog Graupner Cirrus oder Cumulus. Meine Träume jener Zeit sind auf dieser Seite schön dokumentiert: Graupner- Raritäten Davon waren meine Sponsoren aber nicht zu überzeugen und zu meiner ersten eigenen Fernsteuerung, einer Simprop SSM, gab es dann einen Graupner Amigo. Aus heutiger Sicht keine schlechte Wahl. Beim Bau des Amigo konnte ich meine Baufertigkeiten erweitern und die ersten Erfolgserlebnisse stellten sich auch schnell ein. "Huuiii, der kommt ja höher zurück an den Hang wie bei der vorherigen Runde." Es folgten diverse Bausatzmodelle der Firmen Krick, Simprop und Multiplex und irgendwann traute ich mich dann auch an erste Eigenkonstruktionen. Auch die Gerlitzen sah mich wieder. Dann aber als Pilot meiner eigenen Segelflieger. Meine Begeisterung für das lautlose und entspannte Dahingleiten, aber auch für den Kampf um jeden Höhenmeter bei schwachen Bedingungen ist bis heute ungebrochen. Heute ist das Segelfliegen etwas in den Hintergrund getreten, weil das Elektrofliegen bei uns im Taunus eben doch einfacher zum (Höhen)-erfolg führt. Nichtdestotrotz stehen einige flugbereite Segler im Schrank, die ich Euch nachfolgend vorstellen möchte.